6+6 գույնի CI ֆլեքսո մեքենա PP հյուսված պայուսակի համար

6+6 գույնի CI ֆլեքսո մեքենաները տպագրական մեքենաներ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են պլաստիկ տոպրակների վրա տպագրելու համար, ինչպիսիք են փաթեթավորման արդյունաբերության մեջ լայնորեն օգտագործվող պոլիպրոպիլենային հյուսված տոպրակները: Այս մեքենաները կարող են տպել մինչև վեց գույն տոպրակի յուրաքանչյուր կողմում, հետևաբար՝ 6+6: Դրանք օգտագործում են ֆլեքսոգրաֆիկ տպագրության գործընթաց, որտեղ ճկուն տպագրական թիթեղն օգտագործվում է թանաքը տոպրակի նյութի վրա փոխանցելու համար: Այս տպագրական գործընթացը հայտնի է իր արագությամբ և ծախսարդյունավետությամբ, ինչը այն դարձնում է իդեալական լուծում մեծածավալ տպագրական նախագծերի համար:

ՄՈԴԵԼ՝ CHCI8-T շարք

Մեքենայի արագությունը՝ 300 մ/րոպե

Տպագրական տախտակների քանակը՝ 6+6

Վարման մեթոդը. Կենտրոնական թմբուկ՝ փոխանցման մեխանիզմով

Ջերմային աղբյուր: Գազ, գոլորշի, տաք յուղ, էլեկտրական ջեռուցում

Էլեկտրամատակարարում: Լարումը՝ 380 Վ, 50 Հց, 3 ՊՀ կամ կսահմանվի

Հիմնական մշակված նյութեր՝ PP հյուսված պայուսակ

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ Ներբեռնել որպես PDF

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

տեխնիկական բնութագրեր

Մոդել	CHCI-600T	CHCI-800T	CHCI-1000T	CHCI-1200T
Մաքս. ՎեբԼայնություն	650 մմ	850 մմ	1050 մմ	1250 մմ
Առավելագույն տպագրությունԼայնություն	500 մմ	700 մմ	900 մմ	1100 մմ
Մեքենայի առավելագույն արագությունը	350 մ/րոպե
Առավելագույն տպագրության արագություն	300 մ/րոպե
Առավելագույն թուլացման/հետ փաթաթման տրամագիծը	Φ1500 մմ
Սարքավորման տեսակը	Կենտրոնական թմբուկ՝ փոխանցման մեխանիզմով
Ֆոտոպոլիմերային թիթեղ	Պետք է նշվի
Մելան	Ջրային հիմքով թանաք կամ լուծիչ թանաք
Տպագրության երկարություն (կրկնել)	500մմ-1100մմ
Տպագրության եղանակ	3+3.3+2.3+1.3+0։ Լրիվ լայնությամբ։ Երկու կողմերում
Հիմքերի տեսականի	Պոլիպրոպիլենային հյուսված տոպրակներ, թղթե-պլաստմասե տոպրակներ, փականային տոպրակներ
Էլեկտրամատակարարում	Լարումը՝ 380 Վ, 50 Հց, 3 ՊՀ կամ կսահմանվի

Տեսանյութի ներածություն

Բնութագիր

Եվրոպական տեխնոլոգիաների / գործընթացների արտադրության մեքենաների ներդրում և կլանում, աջակցություն / լիարժեք ֆունկցիոնալություն։
Թիթեղը տեղադրելուց և գրանցումից հետո այլևս գրանցման կարիք չկա, ինչը բարելավում է արտադրողականությունը։
Մեքենան նախ տեղադրում է թիթեղը՝ նախնական որոգայթի գործառույթով, որպեսզի նախնական նախնական որոգայթը կատարվի հնարավորինս կարճ ժամանակում։
Մեքենան հագեցած է փչիչով և ջեռուցիչով, իսկ ջեռուցիչն օգտագործում է կենտրոնական ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ։
Երբ մեքենան կանգ է առնում, լարվածությունը կարող է պահպանվել, հիմքը շեղման տեղաշարժ չէ։
Անհատական չորացման վառարանը և սառը քամու համակարգը կարող են արդյունավետորեն կանխել թանաքի կպչունությունը տպագրությունից հետո։
Կառուցվածքային ճշգրտությամբ, հեշտ շահագործմամբ, հեշտ սպասարկմամբ, ավտոմատացման բարձր աստիճանով և այլն, միայն մեկ անձ կարող է գործել։